{"id":394,"date":"2018-06-28T06:09:49","date_gmt":"2018-06-28T06:09:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/?p=394"},"modified":"2018-06-28T06:11:56","modified_gmt":"2018-06-28T06:11:56","slug":"reducir-emisiones-maquinaria-agricola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/reducir-emisiones-maquinaria-agricola\/","title":{"rendered":"Objetivo, reducir emisiones en toda maquinaria agr\u00edcola"},"content":{"rendered":"

Enero de 2019 marca la fecha de entrada en vigor de la nueva normativa de la Uni\u00f3n Europea destinada a reducir y controlar las emisiones de gases contaminantes en motores di\u00e9sel de maquinaria que no suela circular habitualmente por carretera. Evidentemente, este nuevo reglamento afecta de manera especial a tractores y dem\u00e1s maquinaria agr\u00edcola. El objetivo final es alcanzar los objetivos de calidad en el aire fijados por la Uni\u00f3n Europea, adem\u00e1s de incidir en la aplicaci\u00f3n de pol\u00edticas comunitarias basadas en el respeto del medio ambiente. La normativa obligar\u00e1 a los nuevos motores a adaptarse a unas nuevas exigencias de fabricaci\u00f3n que, qui\u00e9n sabe, pueden incluso afectar a determinados repuestos agr\u00edcolas<\/a>.<\/p>\n

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Reducir emisiones contaminantes en maquinaria agr\u00edcola es una de las prioridades de la UE.<\/a><\/div>\n

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El Reglamento (UE) 2016\/1628 del Parlamento Europeo y del Consejo sustituye a la directiva 97\/68\/CE. Seg\u00fan su texto oficial<\/a>, esta nueva norma trata \u201csobre los requisitos relativos a los l\u00edmites de las emisiones de gases y part\u00edculas contaminantes y a la homologaci\u00f3n de tipo para los motores de combusti\u00f3n interna que se instalen en las m\u00e1quinas m\u00f3viles no de carretera\u201d. En resumen, se fija una nueva fase de valores para las de emisiones de gases y part\u00edculas contaminantes mientras se establecen nuevos requisitos administrativos y t\u00e9cnicos para la homologaci\u00f3n de maquinaria agr\u00edcola.<\/p>\n

Reducir emisiones en beneficio del medio ambiente<\/h2>\n

Esta nueva fase de control, conocida como Fase V, establece unos l\u00edmites m\u00e1s estrictos y diferencia los topes de emisi\u00f3n de gases de acuerdo a las distintas categor\u00edas de motores. De esta manera, los fabricantes de tractores y maquinaria agr\u00edcola se encuentran ante la necesidad de adaptarse a los nuevos est\u00e1ndares de producci\u00f3n de motores. Desde hace ya un tiempo, estos fabricantes tienen sus ojos puestos en la aplicaci\u00f3n de t\u00e9cnicas que reduzcan las emisiones y se adapten a los nuevos niveles marcados por la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n

Entre las principales t\u00e9cnicas aplicadas actualmente podemos citar las siguientes.<\/p>\n