Entre todas las t\u00e9cnicas que suelen emplearse en la realizaci\u00f3n de labores agr\u00edcolas, el lastrado es una de las m\u00e1s comunes. Para el caso que nos ocupa, un lastre es el peso extra que se coloca en el tractor con el objetivo de dar suficiente tracci\u00f3n a las ruedas durante la realizaci\u00f3n de trabajos con cargas excesivas. La fuerza de tracci\u00f3n de un neum\u00e1tico siempre va a ser proporcional al peso de la carga que arrastre. Por eso, realizar puntuales variaciones en la masa total de la m\u00e1quina puede resultar beneficioso en determinadas situaciones, aunque tambi\u00e9n puede reportar graves perjuicios si no se lleva a cabo de la manera adecuada.<\/p>\n
Click To Tweet<\/a><\/p>\n La decisi\u00f3n de lastrar o no ha de venir determinada por varios factores relativos al tipo de trabajo y a las caracter\u00edsticas del suelo. \u00bfVamos a trabajar con un apero suspendido o arrastrado? \u00bfCu\u00e1l va a ser nuestra velocidad de avance? \u00bfSobre qu\u00e9 tipo de suelo operaremos? \u00bfQu\u00e9 potencia tiene el tractor y cu\u00e1nto pesa el total de la maquinaria? La respuesta a estas preguntas y otras similares nos llevar\u00e1 a determinar si la tracci\u00f3n puede verse comprometida si no se modifica el peso.<\/p>\n Existen diferentes maneras de lastrar un tractor, dos para ser m\u00e1s exactos, y cada una de ellas tiene sus propias caracter\u00edsticas.<\/p>\n En primer lugar, contamos con el lastrado con contrapesos de hierro fundido<\/b> que pueden colocarse en la parte delantera del tractor, sobre el eje, o en ambos extremos del mismo. La principal ventaja de estos elementos es que resultan de muy f\u00e1cil manejo y pueden ser manipulados sin mayor problema por el propio operario. El lastrado con contrapesos delanteros puede ser muy eficaz, por ejemplo, en trabajos con aperos traseros muy pesados.<\/p>\n El lastrado hidr\u00e1ulico<\/b>, por otra parte, consiste en aumentar el peso del tractor introduciendo agua en el interior de los neum\u00e1ticos. Aunque este es un sistema muy extendido, cuenta con un gran n\u00famero de voces cr\u00edticas que afirman que puede comprometer seriamente el estado de los neum\u00e1ticos o afectar al equilibrio de las ruedas. Para evitar consecuencias no deseadas, conviene controlar la cantidad de agua utilizada. Por norma general, no se recomienda llenar m\u00e1s del 50% de la capacidad del neum\u00e1tico, pero esta sugerencia suele ampliarse hasta el 75%. Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que si a dos neum\u00e1ticos del mismo eje se les a\u00f1ade un volumen diferente de agua, la estabilidad del tractor puede verse modificada.<\/p>\n Un buen lastrado generar\u00e1 una huella m\u00e1s profunda que supondr\u00e1 un mayor y mejor agarre sobre el suelo. De esta manera, se evitar\u00e1 el patinaje y el desgaste de los neum\u00e1ticos, as\u00ed como el excesivo deterioro del suelo. Como consecuencia de todo esto, la conducci\u00f3n ser\u00e1 m\u00e1s eficiente y el consumo de combustible menor.<\/p>\n Del mismo modo, un mal lastrado puede tener consecuencias negativas que afecten tanto a la estructura del tractor como a los repuestos agr\u00edcolas<\/a><\/u> que lleve incorporados. El peso de la maquinaria puede modificarse incorrectamente de dos maneras diferentes: por exceso o por defecto. Si el lastrado es superior a lo necesitado, se generar\u00e1 una mayor compactaci\u00f3n del suelo que afectar\u00e1 directamente al terreno. En cambio, si se aplica menos lastre, se favorece el patinaje de las ruedas y el desgaste de las mismas, adem\u00e1s de hacer que la fuerza de tracci\u00f3n no ser\u00e1 suficiente. En ambos casos, el funcionamiento del tractor ser\u00e1 inadecuado y se aumentar\u00e1 el consumo de combustible.<\/p>\n El lastrado es una muy buena opci\u00f3n para adaptar las caracter\u00edsticas de un tractor a las exigencias de determinados trabajos. No obstante, conviene prestar especial atenci\u00f3n a c\u00f3mo y cu\u00e1ndo lo llevamos a cabo si no queremos que esta soluci\u00f3n se convierta directamente en un problema.<\/p>\n <\/p>\n\n\nLos diferentes tipos de lastrado<\/b><\/h3>\n
Las consecuencias del lastrado<\/b><\/h3>\n