{"id":313,"date":"2018-04-12T07:14:18","date_gmt":"2018-04-12T07:14:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/?p=313"},"modified":"2019-04-17T11:27:40","modified_gmt":"2019-04-17T11:27:40","slug":"isobus-comunicacion-total-tractor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/isobus-comunicacion-total-tractor\/","title":{"rendered":"ISOBUS, comunicaci\u00f3n total para tu tractor"},"content":{"rendered":"

Pese a que su presencia se ha vuelto m\u00e1s evidente en los \u00faltimos tiempos, la norma ISO 11783, generalmente conocida como ISOBUS<\/b>, tiene sus or\u00edgenes en los a\u00f1os 90 del pasado siglo XX. Su principal objetivo es estandarizar y facilitar la comunicaci\u00f3n entre el tractor y los aperos. Mediante ella, se busca sustituir las soluciones inform\u00e1ticas propias de cada fabricante por un modelo universal<\/b> que elimine la incompatibilidad en la comunicaci\u00f3n entre diferentes sistemas. As\u00ed, e independientemente de la marca del tractor empleado o de los recambios agr\u00edcolas<\/a> que se instalen en \u00e9l, desde un solo terminal podr\u00edan controlarse todos los mecanismos y aperos de trabajo.<\/p>\n

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La norma ISOBUS facilita la total compatibilidad y comunicaci\u00f3n entre tractores y aperos.<\/a><\/div>\n

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\u00bfC\u00f3mo funciona ISOBUS?<\/h2>\n

La revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica y la adopci\u00f3n de novedosas t\u00e9cnicas de trabajo agr\u00edcola<\/a> han sido algunos de los responsables de su extenso reconocimiento. ISOBUS, en \u00faltima instancia, busca una plena compatibilidad entre los diferentes componentes del trabajo agr\u00edcola. Su \u00e9xito radica en su capacidad para operar de manera totalmente libre; sin tener en cuenta marcas o modelos. El resultado final es una completa estandarizaci\u00f3n de la comunicaci\u00f3n entre el tractor y los distintos implementos agr\u00edcolas.<\/p>\n

Las labores que se realizan desde un mismo veh\u00edculo son muchas y dependen de elementos bien diferenciados. A falta de un sistema como este, cada apero que se enganchase a un tractor necesitar\u00eda de un terminal espec\u00edfico; la principal ventaja de ISOBUS radica en atajar completamente este inconveniente de manera sencilla.<\/p>\n

Un sistema de comunicaci\u00f3n universal<\/h2>\n

Con ISOBUS no se requiere un sistema de control espec\u00edfico para cada labor, por lo que el trabajo se vuelve m\u00e1s eficiente y menos costoso. Desde un solo terminal<\/b> de f\u00e1cil instalaci\u00f3n, la cabina del tractor se convierte en un centro de mandos desde donde se pueden controlar todas las funciones del trabajo agr\u00edcola. Adem\u00e1s, ISOBUS permite realizar mediciones, recopilar datos o controlar a distancia algunos elementos externos al tractor mediante sistemas como el GPS. Su manejo es, por norma general, muy sencillo e intuitivo.<\/p>\n

El sistema ISOBUS queda integrado de manera sencilla en una sola pantalla desde la que se manejan diferentes componentes y se facilita adem\u00e1s la recopilaci\u00f3n de datos<\/b>. La posibilidad de sincronizarse directamente con un sistema inform\u00e1tico externo, hace que estos datos puedan centralizarse y servir de ayuda en una toma de decisiones orientada a rentabilizar el trabajo reduciendo costes y esfuerzo. En la pr\u00e1ctica, contar con sistemas compatibles con ISOBUS es como tener un ordenador de a bordo instalado en el tractor.<\/p>\n

Cada d\u00eda, m\u00e1s marcas utilizan ISOBUS<\/h2>\n

Esta norma est\u00e1 siendo cumplida por la mayor\u00eda de fabricantes de tractores y aperos. Marcas como New Holland<\/a>, John Deere<\/a>, Case-IH<\/a> o Fendt<\/a>, entre muchas otras, ya hace tiempo que integran sistemas compatibles con ISOBUS en sus nuevos modelos. Las razones de su r\u00e1pida generalizaci\u00f3n son obvias y tienen que ver tanto con aspectos econ\u00f3micos como de adecuaci\u00f3n a los tiempos que corren. La agricultura est\u00e1 cada vez m\u00e1s asociada a la tecnolog\u00eda punta, y un sistema como ISOBUS parece de l\u00f3gica aplicaci\u00f3n en la coyuntura actual. Adem\u00e1s, aquellos que no cumplan esta normativa<\/a> comienzan a correr un grave riesgo de incompatibilidad con el resto de marcas y sistemas que s\u00ed la cumplan. Quedarse atr\u00e1s no parece una buena opci\u00f3n, dadas las circunstancias.<\/p>\n\n\n

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