{"id":1698,"date":"2021-04-15T09:37:50","date_gmt":"2021-04-15T09:37:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/?p=1698"},"modified":"2021-04-15T09:41:41","modified_gmt":"2021-04-15T09:41:41","slug":"un-buen-neumatico-claves-para-su-eleccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/un-buen-neumatico-claves-para-su-eleccion\/","title":{"rendered":"Claves para la elecci\u00f3n de un buen neum\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Como ya se ha comentado en alguna <a href=\"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/importancia-de-neumaticos-agricolas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>ocasi\u00f3n anterior<\/strong><\/span><\/a>, los neum\u00e1ticos son una parte fundamental en la estructura del tractor. Estos constituyen el punto de uni\u00f3n entre el veh\u00edculo y el suelo donde este trabaja, por lo que siempre es recomendable perder un poco de tiempo en su elecci\u00f3n. Hay que tener en cuenta que un <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>neum\u00e1tico<\/strong> <\/span>inadecuado puede reducir notablemente la eficacia del trabajo del tractor y, en consecuencia, afectar al rendimiento de la cosecha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al igual que sucede con el resto de sus piezas, los neum\u00e1ticos se desgastan y al final tienen que ser <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>sustituidos por unos nuevos<\/strong><\/span>. Estos, adem\u00e1s, pueden sufrir alg\u00fan da\u00f1o que tambi\u00e9n tenga como consecuencia su renovaci\u00f3n.<\/p>\n<h3><strong>Condicionantes para un nuevo neum\u00e1tico<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">La elecci\u00f3n del tipo de neum\u00e1tico estar\u00e1 condicionada por diferentes factores como el <a href=\"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/suelos-dificiles-la-agricultura\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>tipo de terreno<\/strong><\/span><\/a> sobre el que se vaya a conducir el tractor, el <a href=\"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/es\/productos\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff6600;\"><strong>modelo de tractor<\/strong><\/span><\/a> en el que estos se vayan a colocar o la <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>clase de trabajo<\/strong><\/span> que dicho tractor vaya a realizar. Como se ha comentado anteriormente, la importancia de unos buenos neum\u00e1ticos es fundamental y una mala elecci\u00f3n puede conllevar riesgos como una disminuci\u00f3n de la potencia, del rendimiento y de la eficacia de la tarea. Un neum\u00e1tico, en esencia, necesita tener una <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>correcta adherencia<\/strong><\/span> con el suelo sin <a href=\"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/suelo-compactado-que-hacer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong><span style=\"color: #ff6600;\">compactar su estructura<\/span><\/strong><\/a> en exceso. Al reducir la presi\u00f3n sobre el terreno, el rendimiento ser\u00e1 mayor y la estructura del suelo se ver\u00e1 menos expuesta.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al comprar un tractor nuevo, este vendr\u00e1 equipado con neum\u00e1ticos apropiados o desde el concesionario se ofrecer\u00e1 asesor\u00eda sobre los m\u00e1s adecuados. El problema surge cuando se adquiere un tractor de segunda mano o cuando, por la raz\u00f3n que sea, se hace necesario cambiar los neum\u00e1ticos del tractor. Es en este momento cuando hay que conocer las caracter\u00edsticas de estos elementos, as\u00ed como sus medidas y los c\u00f3digos que los identifican.<\/p>\n<p><\/br><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"1703\" data-permalink=\"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/un-buen-neumatico-claves-para-su-eleccion\/2834297013_d6b16a2a66_h\/\" data-orig-file=\"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h.jpg\" data-orig-size=\"1600,1062\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"neum\u00e1tico de tractor\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-medium-file=\"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h-300x199.jpg\" data-large-file=\"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h-1024x680.jpg\" class=\"wp-image-1703 aligncenter\" src=\"http:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h.jpg\" alt=\"neum\u00e1tico de tractor\" width=\"658\" height=\"436\" srcset=\"https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h.jpg 1600w, https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.repuestosfuster.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/2834297013_d6b16a2a66_h-1024x680.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 599px) calc(100vw - 50px), (max-width: 767px) calc(100vw - 70px), (max-width: 991px) 429px, (max-width: 1199px) 637px, 354px\" \/><\/p>\n<h3><strong>T\u00e9rminos y c\u00f3digos<\/strong><\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para poder interpretar las caracter\u00edsticas de un neum\u00e1tico, hay que familiarizarse con algunos t\u00e9rminos como los siguientes.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">La<span style=\"color: #ff9900;\"> <strong>anchura de bal\u00f3n<\/strong><\/span> es la medida entre el flanco izquierdo y el derecho del neum\u00e1tico.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">La <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>altura de pesta\u00f1a <\/strong><\/span>marca la distancia entre la secci\u00f3n superior y la inferior. Por lo general, los neum\u00e1ticos presentan la <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>misma relaci\u00f3n entre la altura y la anchura<\/strong><\/span>. No obstante, existen modelos de bajo perfil y muy bajo perfil en los que la anchura es mayor que la altura.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>di\u00e1metro de la llanta<\/strong><\/span>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">El <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>\u00edndice de carga<\/strong><\/span> es el peso que puede soportar una rueda seg\u00fan una presi\u00f3n establecida.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por su parte, las medidas pueden indicarse en <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>pulgadas<\/strong><\/span> o<strong> <span style=\"color: #ff9900;\">mil\u00edmetros<\/span><\/strong><span style=\"color: #ff9900;\">.<\/span> Las pulgadas, generalmente, tendr\u00e1n dos cifras separadas por un punto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los neum\u00e1ticos incluyen un c\u00f3digo donde se muestran sus caracter\u00edsticas. Estos c\u00f3digos pueden variar en funci\u00f3n del fabricante, pero por lo general tienen algunos aspectos en com\u00fan.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">En primer lugar se indica el <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>ancho de bal\u00f3n<\/strong><\/span>.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">En segundo lugar se a\u00f1ade la <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>estructura<\/strong>,<\/span> que puede ser <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>radial<\/strong><\/span> o<strong> <span style=\"color: #ff9900;\">diagonal<\/span><\/strong><span style=\"color: #ff9900;\">.<\/span><\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p style=\"text-align: justify;\">El tercer lugar lo ocupa el <span style=\"color: #ff9900;\"><strong>di\u00e1metro de la llanta<\/strong><\/span>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify;\">Adem\u00e1s de estos puntos, los c\u00f3digos incluir\u00e1n valores como el \u00edndice de carga, la velocidad m\u00e1xima, la presi\u00f3n de inflado u otros datos como si se trata de un modelo sin c\u00e1mara de aire, por ejemplo.<\/p>\n<p><\/br><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Imagen principal de <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/herrolsen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Herr Olsen<\/a>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Imagen central de <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/valeriebb\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Valerie Everett<\/a>.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    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